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HOT ! NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1

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NSR50 Nチビ 社外リアサスペンション シフトアップ製 SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1の詳細情報

SHIFTUP シフトアップ レーシングリアショックN1。SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1。シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50。NSR50用の社外リアサスです。プリロードは無段階調整出来ます。取り付け部の詳細は写真で確認お願いいたします。そのままだと少しギリギリです。自分のは前期フレーム、前期スイングアームで街乗りや軽いワインディングで使用しましたが、減衰が効いてない抜けてる前期純正サスよりはいい感じでした。モンキー・ゴリラ 社外フロントフォークASSY。武川 タケガワ フロントフォーク ジョグ アプリオ等に。Yahoo!オークション - nsr50 リアサスペンション シフトアップ。メーカーはシフトアップで、定価は10000円ほどです。6000 GT380 純正 フロントフォークインナーチューブ。グッズ(GOODS)G-SUSPENSION265クローム。ロッド部サビありません。tzr250r 3xv リアサスペンション。ドレミコレクション Z1.Z2 350mmサスペンション。自分の車両は分離給油のためオイルタンクがついていますが、オイルタンクをタイラップで少し引っ張れば干渉はありませんでした。SHOWA 35mm 35Φ フロントフォーク Wディスク ハーレー ショベル。サスペンション。今年9月から11月まで500キロほど走行し、仕様変更するまで使用していました。ZX-14R 純正リアサスペンション。ヴォクシー80サスペンション お値下げしました。。上級者には物足りないと思いますが、自分ぐらいのへたっぴには十分使える感じでした。取り付けに関してですが、前期フレームは上側取り付け部が入らないらしく、サスのカラーを削る必要があるらしいのですが、自分の前期フレームは無加工で入りました。cb400sf VTEC ハイトアジャストキット。使用していますので、少しお安くしています。NSR50はもちろん他車種流用にもいかがでしょうか?ご不明点はコメントお願いいたします。Z1 リアサスペンション。
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  • SHIFT UP(シフトアップ) レーシングリアショック N-1
  • シフトアップ SHIFTUP レーシングリアショックN1 ホンダ NSR50
  • Yahoo!オークション - nsr50 リアサスペンション シフトアップ

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